單向軸承的設計

極限載荷

帶滑動軸承的INA沖壓外圈滾針離合器 其實際速度 n 和徑向載荷 Fr 的乘積不得超過表中的極限載荷 (Fr·n)max。工作極限由INA軸承型號尺度表中的極限速度和答應的徑向載荷決議。

轉化頻率和轉化精度

為了不使單向滾針離合器軸承過載，有必要考慮整個體系的慣性，轉化的精度決議于每個滾針接受的獨立簧片載荷，以確保在軸、滾針和斜坡鎖緊面之間有持續的觸摸。轉化精度取決于轉化頻率、潤滑、合作公役、周邊結構、相鄰部件的彈性變形以及驅動方法(通過軸或軸承座)，Z優精度可通過軸驅動獲得。

傳遞力矩，力矩傳遞要求剛性軸承座，因此，傳遞的力矩與軸和軸承座的材料、軸的硬度、軸承座的壁厚以及軸和軸承座的公役有關，留意計算力矩時有必要考慮大驅動力矩和加速時的質量慣性矩。

沖突力矩和沖突能耗

空轉時的沖突能耗取決所以軸在滾動仍是外圈在滾動。如果外圈旋轉，沖突能耗會先隨著速度增加而增加，但因為滾針的離心力，它又會逐漸減小到0。在此速度下滾針和軸之間不再有沖突觸摸。因為離心力的增加，滾針與軸脫離。

軸承座規劃

定位孔的精度根本上決議了沖壓外圈的幾何精度和離合器的功用，軸承座孔倒角有必要加工到15°，孔的公役應和尺度表中一致而且外表粗糙度應為Ra0.8。金屬軸承座孔的圓柱度應在公役等級IT5/2。

系列簧片孔徑軸承座材料鋼

鑄鐵輕金屬塑料

大孔徑

HF, HFL 鋼 N6 (N7) R6 (R7) -

HF..-KF, HFL..-KF 塑料 N7 R7 -

HF..-R, HFL..-R 鋼 - - D–0,05

HF..-KF-R, HFL..-KF-R 塑料 - - D–0,05

HFL0606-KF-R,HFL0806-KF-R 塑料 - - D–0,05

軸規劃

作為INA單向滾針滾道的軸有必要通過淬硬和磨削。滾道外表硬度必需到達 670 HV+170 HV，硬化深度 CHD 或 SHD 必需足夠大(CHD大于等于0.3 mm)。軸端面倒角有必要加工到大約1 mm和15°，軸公役見下表：

系列簧片軸公役外表

精造度圓度平行度max.max.max.

HF, HFL 鋼 h5 (h6) Ra0,4(RZ2) IT 3 IT 3

HF..-KF,HFL..-KF 塑料 h8

HF..-R, HFL..-R 鋼 h5 (h6)

HF..-KF-R,HFL..-KF-R 塑料 h8

HFL0606-KF-R,HFL0806-KF-R 塑料 h9